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中国烟草物流发展40年

 40年,改革开放的浩荡浪潮,席卷了中国大地的每个角落。从最初简单的卷烟运输、保管、包装、装卸,到拥有近7万人的队伍、几百亿的资产、上万亿的产品,连接起农工商零各环节,贯穿于产供销全链条,中国烟草物流,从无到有,从有到优,伴潮而生,踏浪前行。今天,就让我们在纪念改革开放40周年之际,一起去品读,改革大潮中的烟草物流记忆……

 

整齐划一的送货车

 

   从最初简单的卷烟运输、保管、包装、装卸,到拥有近7万人的队伍、几百亿的资产、上万亿的产品,连接起农工商零各环节,贯穿于产供销全链条,烟草物流逐渐成为渠道掌控的重要手段,成为烟草行业持续发展和抵御风险的核心能力。

 

  这是沐浴着国家改革开放的阳光,在东风劲吹中茁壮成长的40年。

 

  国家利益至上,消费者利益至上。烟草专卖制度的确立,使烟草行业从分散管理走向集中管理,从自由发展变成国家垄断经营,为烟草物流的起步奠定制度基础。国家一系列物流政策的出台,让物流从导入的概念变成服务国民经济的生动实践。从“绿皮车”时代到2小时、1小时交通圈,车轮上的改革使车轮下的大路不再漫长,物畅其流从此成为可能。

 

  这是紧紧依靠国家烟草专卖局党组的坚强领导,保障发展奋力前行的40年。

 

  自建还是外包?配送中心如何规范建设?全省如何统筹管物流、工商如何协同建物流?烟草物流发展的每一个关键时刻,无不紧紧依靠国家局党组的把舵领航。

 

  国家局明确了“先企业后全省再行业”的现代物流建设路径,提出“物流是行业的核心业务”,确定了物流的重要地位和发展方向。行业有统筹、省级有主管、基层有实体,40年来,烟草物流组织体系不断健全,业务体系涵盖了原辅料和卷烟成品,涉及仓储、养护、运输、分拣、配送等各个环节,为行业生产经营的稳定运行作出了积极贡献。

 

实时监测仓储入库与分拣数据。

 

  这是伴随着行业铿锵有力的改革节奏,驰而不息革新拓路的40年。

 

  从“坐商”到“行商”、从分散到统一、从传统到现代、从单点物流到供应链物流,行业各级工商企业从核心业务视角理解物流,从发展战略高度谋划物流,从竞争实力角度建设物流,推动烟草物流一步步走向现代。

 

  自2006年在重庆首次召开物流工作现场会至今,国家局已先后在安徽、上海、江苏、河北、云南、陕西、福建等地举办现场会,“八统一”管理、“门对门”运作、密集式仓储、准时制服务……一个个闪烁着智慧的基层创造,丰富着现代烟草物流的内涵,让它变得具体而又生动。

 

  随着“两烟”生产规模的不断扩大,担当着服务保障重任的烟草物流不停地做着“加法”:队伍越来越大、资产越来越多、网络越来越完善、业务越来越庞大。

 

  现代企业治理模式下,天生追求降本增效的烟草物流又在努力做着“减法”:费用越来越低,耗时越来越少,周转越来越快,响应越来越敏捷。

 

机械手自动拆箱。

 

  在加与减之间,服务不断抵达新的高度——

 

  采取“小快灵”调运,探索“T+0”送货,应用电子地图、RFID、二维码等技术,有效形成辐射全国、布局合理的烟草物流网络,搭建起工商零共同面向消费者的烟草物流服务体系,确保了每年约4700万箱卷烟及时准确配送到500多万零售客户手中。

 

  40年众志成城,40年砥砺奋进,40年春风化雨。中国烟草走出了一条物流自主建设、创新发展的道路,也留下了一代代从业者胼手胝足创新变革的物流记忆。

 

  这记忆,是“库”的变迁——从最初的平房、露天仓库,到如今的立体库、高架库,现代化仓储在硬件提升的同时,管理也从粗放走向标准化、精细化。

 

  这记忆,是“线”的进化——从简单的人工分拣,到半自动、自动化分拣线,品规越来越多,速度越来越快,效率越来越高,保障越来越有力。

 

  这记忆,是“车”的升级——从自行车、摩托车到面包车、厢式小货车、新能源汽车,配送车辆升级的背后,是对准时高效、安全节能的不懈追求。

 

  这记忆,是“路”的延伸——从最初的“送大不送小、送近不送远、送易不送难”转变为“路远路近一个样、要多要少一个样、上班下班一个样、晴天雨天一个样”,延伸的是送货路,拉近的是客我情。

 

  这记忆,是“本”的迭代——从用记事本记录工作,到用笔记本电脑传输信息,管理工具的迭代,反映出物流专业管控能力和科学管理水平的提升。

 

  涓滴汇海,百川向东。一滴水能够反映太阳的光辉,一朵花可以点缀春天的美丽,行业物流工作者一点一滴的记忆,拼合出的是烟草物流历史变迁最美的画卷,蕴藏着推动烟草物流持续前行的原动力。


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